خط أنابيب سوميد دراسة في جغرافية النقل | ||
| مجلة الدراسات الإنسانية والأدبية | ||
| Volume 29, Issue 1, June 2023, Pages 29-86 PDF (12.03 M) | ||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||
| DOI: 10.21608/shak.2023.217418.1466 | ||
| Author | ||
| ايهاب لطفي البرنس السعيد* | ||
| جامعة بورسعيد کلية الآداب قسم الجغرافيا ونظم المعلومات الجغرافية | ||
| Abstract | ||
| سوميد Sumed خط أنابيب مدفون تحت الأرض لنقل خام البترول يمتد من محطة العين السخنة على خليج السويس شرقًا إلى محطة سيدي كرير على ساحل البحر المتوسط بالإسكندرية غربًا، يتكون من خطي أنابيب متوازيين طول كل منهما 320 كم و قطره 42 بوصة، ويمثل وسيلة نقل متكاملة مع قناة السويس في مجال نقل البترول من الخليج العربي إلى ساحل البحر المتوسط ، لذلك جاءت هذه الدراسة لإبراز دور الخط في إنشاء طريق اقتصادي مختصر لنقل البترول العربي إلى الغرب كبديل لطريق رأس الرجاء الصالح وقناة السويس، ويكون مكملاً للدور الذي تقوم به القناة من خلال الاعتماد على أحدث التقنيات والمعدات عالية الكفاءة. وقد فرضت طبيعة الدراسة الاعتماد على مدخل تحليل النظم الذي يعالج الموضوع قيد الدراسة بوصفه منظومة متكاملة لا يمكن دراسة مكون من مكوناته بمعزل عن الآخر، وبعض الأساليب مثل : الكمي والكارتوجرافي، ونظم المعلومات الجغرافية(GIS) فى إنتاج الخرائط وتحليلها. ومن أهم النتائج التي انتهت إليها الدراسة أن خط أنابيب سوميد يعد المسار الأفضل لنقل النفط الخام من منطقة الخليج العربي (الظهير التمويني) إلى مصافي التكرير في الغرب (النظيرالتسويقي) من ناحية الموثوقية والأمان والتكلفة الاقتصادية، أضف إلى ذلك أن الخط والمجرى الملاحي لقناة السويس يعملان جنبًا إلى جنب على الأراضي المصرية في خدمة حركة التجارة العالمية لنقل البترول في علاقة تكاملية بعيدة كل البعد عن التنافسية. | ||
| Keywords | ||
| سوميد; العين السخنة; سيدي كرير | ||
|
Statistics Article View: 1,401 PDF Download: 245 |
||
