Free-Rider Problem Under Provision of Public Goods | ||
| L' Egypte Contemporaine | ||
| Article 8, Volume 116, Issue 557 - Serial Number 1, January 2025, Pages 7-36 PDF (864.06 K) | ||
| Document Type: Original Article | ||
| DOI: 10.21608/espesl.2025.359620.1138 | ||
| Author | ||
| احمد عبد الصبور عبد الكريم الدلجاوى* | ||
| أستاذ المالية العامة والاقتصاد المساعد كلية الحقوق - جامعة اسيوط | ||
| Abstract | ||
| Every government that provides public goods faces an inherent problem known as the free rider problem. Governments, whether federal, state, or local continuously confront the task of managing free riders and minimizing this issue. The free-rider problem arises when individuals or organizations benefit from a public good or service without contributing to its provision. This leads to fewer contributors, which can result in groups producing less of the good than is socially optimal. The free-rider problem is closely linked to the concept of public goods or services, which has been extensively studied in both theoretical and empirical research. This research explores the free-rider problem by examining its meaning and real-world examples, analyzing its causes and negative effects, and finally investigating potential solutions. كل حكومة توفر السلع العامة تواجه مشكلة متأصلة تعرف باسم مشكلة الراكب المجاني، تواجه الحكومات، سواء على المستوى الفيدرالي أو الولاية أو المحلي، باستمرار مهمة إدارة الراكبين المجانيين وتقليل هذه المشكلة، تنشأ مشكلة الراكب المجاني عندما يستفيد الأفراد أو المنظمات من سلعة عامة أو خدمة دون المساهمة في توفيرها. يؤدي هذا إلى انخفاض عدد المساهمين، مما قد يؤدي إلى إنتاج مجموعات أقل من السلعة مما هو مثالي اجتماعياً، وترتبط مشكلة الراكب المجاني ارتباطًا وثيقًا بمفهوم السلع العامة أو الخدمات، والتي تم دراستها على نطاق واسع في كل من الأبحاث النظرية والتجريبية. يستكشف هذا البحث مشكلة الراكب المجاني من خلال دراسة معناها وأمثلة من حقيقية من الواقع العملي، وتحليل أسبابها وآثارها السلبية، وأخيراً التحقيق في الحلول الممكنة. | ||
| Keywords | ||
| Free-rider، Public Goods; Government; Contribution; Negative impacts | ||
|
Statistics Article View: 11 PDF Download: 7 |
||
