الحوادث المرورية بالطرق السريعة فى مصر | ||
| حوليات أداب عين شمس | ||
| Article 4, Volume 46, أکتوبر - دیسمبر (ج) - Serial Number 4, 2018, Pages 56-92 PDF (7.46 M) | ||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||
| DOI: 10.21608/aafu.2018.48090 | ||
| Author | ||
| إيمان طه إسماعيل | ||
| کلية الآداب جامعة عين شمس | ||
| Abstract | ||
| تهدف الدراسة الحالية إلى دراسة تعريف و مفهوم الحوادث المرورية، و قد رکز البحث على العناصر التالية : ـ أولا : دراسة تطور أعداد الحوادث على الطرق السريعة فى الفترة من 2000 إلى 2015 . ثانيا : دراسة التوزيع الجغرافى للحوادث المرورية على الطرق السريعة فى مصر . ثالثا : توزيع الحوادث على شهور السنة . رابعا : دراسة أهم العوامل الجغرافية المتسببة فى وقوع الحوادث المرورية . خامسا: دراسة على أنواع المرکبات المسببة للحوادث . سادسا: الخسائر البشرية و الاقتصادية الناتجة عن الحوادث . فىو النهاية توصل البحث إلى عدد من النتائج أهمها: انخفاض الحوادث المرورية على الطرق السريعة فى مصر بنسبة 40% خلال الفترة من 2000إلى 2015 . وتعتبر السيارات الخاصة مسئولة عن وقوع 38% من جملة الحوادث المرورية بالطرق السريعة فى مصر . يعتبر طريق القاهرة الإسکندرية الزراعي من أخطر الطرق السريعة فى مصر بعد أن ساهم نسبة 28 % من جملة أعداد الحوادث على الطرق السريعة فى مصر، وتبين بتحليل المرئيات الفضائية أن الطريق الزراعي به 126 تقاطع فى کل اتجاه من الطريق و يعتبر انتشار هذه التقاطعات من الأسباب الرئيسية لوقوع الحوادث على الطريق . ونتج عن الحوادث المرورية بطرق السريعة أکثر من ألفين مصاب، و800 متوفى،وقد بلغت التکلفة الاقتصادية لحوادث الطرق السريعة فى مصر ما يزيد عن1,1مليارجنية الکلمات الافتتاحية: الطرق السريعة، الحوادث، مرکبات، معدل خطورة وقسوة الحوادث. | ||
|
Supplementary Files
|
||
| References | ||
|
| ||
|
Statistics Article View: 962 PDF Download: 979 |
||
