تأثير إستخدام تدريبات مقاومة الجسم الکلية وتأثيره على مستوى الأداء الفني لمهارة الرکلة النصف دائرية القصيرة للاعبي الکوميتيه | ||
| مجلة أسيوط لعلوم وفنون التربية الرياضية | ||
| Articles in Press, Accepted Manuscript, Available Online from 17 March 2020 | ||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||
| DOI: 10.21608/jprr.2020.24946.1006 | ||
| Authors | ||
| إسلام دسوقى* 1; محمود حسن حسين العربي2 | ||
| 1کلية التربية الرياضية - جامعة أسيوط | ||
| 2قسم التدريب الرياضي وعلوم الحرکة - کلية التربية الرياضية - جامعة اسيوط | ||
| Abstract | ||
| يستهدف البحث تحسين مستوى الآداء المهارى للرکلة النصف دائرية القصيرة، أثناء المنافسات لدي مجتمع وعينة البحث من لاعبي الکاراتيه بمحافظة أسيوط من خلال تدريبات المقاومة الکلية للجسم (TRX) وتدريبات المقاومة الخارجية بأداة ال (VIPER)، استخدم الباحثون المنهج التجريبي بإستخدام الثلاث مجموعات التجريبية أحداهما بأستخدام تدريبات (TRX)، والثانية بأستخدام تدريبات (VIP)، والثالثة بأستخدام الأسلوبين معاً، بأسلوب القياسين القبلى والبعدى وذلک لملائمته وطبيعة البحث، وتم إختيار عينة البحث بالطريقة العمدية من لاعبي الکوميتيه بنادي المؤسسة العسکرية بأسيوط والمسجلين بالإتحاد المصري للکاراتية فرع أسيوط، والبالغ عددهم (24) لاعب تحت (18) سنة مقسمين إلى ثلاث مجموعات تجريبية، فى حدود الهدف من الدراسة والإجراءات المتبعة ومن خلال منـاقشـة وتفسير النتـائج وما أسفرت عنه المعالجات الإحصائـية من نتائج تمکن الباحثون من التوصل إلى الإستنتاجات التالية:- - أن تدريبات المقاومة الکلية للجسم TRX أدت إلي تحسين مستوى الأداء المهاري لدي لاعبي الکوميتية في رياضة الکاراتيه. - أن تدريبات المقاومة الخارجية للجسم VEPER أدت إلي تحسين مستوى الأداء المهاري لدي لاعبي الکوميتية في رياضة الکاراتيه. - أظهرت نتائج دمج التدريبات باستخدام المقاومة الکلية للجسم TRX والمقاومة الخارجية للجسم VEPER تحسين مستوى الأداء المهاري لدي لاعبي الکوميتية في رياضة الکاراتيه، وقد أوصى الباحثون بالاهتمام بالنقل الحرکي الصحيح عند الأداء وتثبيته، ويفضل التدرب عليه من مراحل تدريب المبتدئين بعد مرحلة ثبات الأداء وليس قبلها لتجنب بناء خاطئ للمسار الحرکي لادائهم. | ||
| Keywords | ||
| الکاراتيه; کوميتيه; تدريبات المقاومة الکلية | ||
|
Statistics Article View: 205 |
||
