استدامة المدن الحضرية في اطار تطبيق سياسات إدارة أماكن انتظار السيارات بالتطبيق على مدينة طنطا - محافظة الغربية | ||
| المجلة الدولية للتنمية | ||
| Volume 10, Issue 1, 2021, Pages 173-194 PDF (1.71 M) | ||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||
| DOI: 10.21608/jaid.2021.207052 | ||
| Author | ||
| شيماء عبد الوهاب محمد* | ||
| قسم التخطيط البيئي – كلية التخطيط الإقليمي والعمراني – جامعة القاهرة | ||
| Abstract | ||
| يعد عنصر ادارة اماكن انتظار السيارات من أهم عناصر التنقل الحضري في المدن الحضرية سواء كانت قائمة او جديدة ويحل العديد من المشاكل التي تحدث اذا تم ادارتها بصورة جيدة واستخدام استراتيجيات منظمة لإدارتها. إدارة أماكن الانتظار بشكل فعّال لا تساهم فقط في تحسين النقل داخل المدن، بل تعزز أيضًا من جودة الحياة، تقلل التلوث، وتخلق مجتمعات أكثر تنظيمًا وجاذبية. من خلال تطبيق استراتيجيات مدروسة ومتكاملة، يمكن للمدن أن تحقق أهدافها في تحسين التنقل وتوفير بيئة حضرية مستدامة. ومع ذلك إن دمج إدارة أماكن الانتظار مع التخطيط الحضري مليء بالتحديات، بما في ذلك تضارب الأهداف السياسية، والتوسع الحضري السريع، والمشكلات المتعلقة بالمساحة، ومقاومة الجمهور، وقضايا تنسيق البيانات. يتطلب معالجة هذه التحديات نهجًا شاملًا يتماشى مع أهداف إدارة أماكن الانتظار والتخطيط الحضري، مما يضمن أن تعمل السياسات معًا لإنشاء بيئات حضرية مستدامة وقابلة للوصول. وبالتالي يهدف البحث الى تحسين و دعم خطة لإدارة اماكن انتظار السيارات في ضوء التنقل الحضري المستدام لمدينة طنطا لتحقيق اعلي منافع عمرانية واجتماعية واقتصادية و بيئية وأيضا يسلط الضوء على التحديات المتوقعة لتطبيق المنهج في المدن الحضرية المصرية. وهنا تكمن أهمية البحث التي وجهت الى تطبيق هذه السياسات في مصر والعمل ضمن منهجية عملت على انعكاس الفكر النظري والتحليلي على اقتراح سياسات تتضمن معالجة المخطط المقترح للنقل الحضري المستدام لقضية أماكن الانتظار بشكل يراعى الابعاد الاجتماعية والاقتصادية والبيئية وتحقيق تنمية حضرية مستدامة، وتؤكد فكرة ونتائج البحث على كيفية توظيف سياسات ادارة اماكن انتظار السيارات المستدام لكى نواجه مشكلات الازدحام في المناطق الحضرية بطريقة اكثر مسئولية بيئيا وعمرانياً واجتماعياً لتحقيق هدف تحسين جودة الحياة للمجتمع . ويخلص البحث الى نتائج تتمثل في رصد نظرة عامة على سياسات أماكن الانتظار، وايضا وضع صورة شاملة لتحديات التطبيق في الدول النامية وأخيرا توضيح الاثار الاجتماعية والاقتصادية والبيئية لتطبيق المنهج. ثم يضع توصيات تطبيق استراتيجيات إدارة أماكن الانتظار الفعّالة للمدن ذات الكثافة السكانية العالية مثل مدينة طنطا. | ||
| Keywords | ||
| سياسات إدارة أماكن انتظار السيارات; النقل المستدام; استدامة المدن الحضرية; مدينة طنطا- محافظة الغربية | ||
|
Statistics Article View: 38 PDF Download: 39 |
||
