تراث مصر البحري: الفنارات وأهميتها | ||
| مجلة جمعية تراث مصر | ||
| Article 8, Volume 3, Issue 3, 2024 | ||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||
| DOI: 10.21608/mgtm.2024.319114.1023 | ||
| Authors | ||
| ندي جمال عبدالله رمان* 1; أحمد عبدالحفيظ أحمد خليل2 | ||
| 1كلية الآثار جامعة دمياط | ||
| 2قسم الآثار المصرية، كلية الآثار، جامعة دمياط | ||
| Abstract | ||
| الملخص الفنارات جزء لا يتجزأ من تراث مصر البحري، فمصر واحدة من أقدم الدول التي عملت علي إنشاء الفنارات وذلك لإرشاد السفن العابرة وتيسيراً للملاحة البحرية، ومن أقدم تلك الفنارات هو فنار فاروس بالإسكندرية الأشهر في العالم القديم ومنه اشتقت اللفظة الدالة على علم الفنارات "فارولوجي"، والغرض من إنشاء تلك الفنارات هو إرشاد السفن إلى الموانئ من مسافة بعيدة وتحديد مداخلها، كما تستخدم لتحديد موقع سير السفن أثناء عملية الإبحار، فضلاً عن الاهتداء بها في ظلمات الليل، وتجنب الاصطدام بالصخور التي توجد عند الشواطئ، وتسهيل الملاحة الساحلية في المياه الإقليمية للدولة، ولم يقتصر الأمر علي ذلك فحسب، بل كانت تستخدم الفنارات أيضاً أثناء الحروب للتنبيه بقدوم الأعداء، ولكل فنار علامة تميزه عن غيره يستطيع الرائي التعرف عليه من رؤيتها وتكون هذه العلامات، إما شكلها المعماري وإما لونها وإما طريقة إضائتها، وقد شهدت السواحل المصرية إقامة العديد من الفنارات مثل فاروس بالإسكندرية التي أنشئت عام 270 ق. م، وعندما اعتلى الخديوي إسماعيل عرش البلاد وشارف العمل على الانتهاء من قناة السويس، أمر بإنشاء فنار بورسعيد عام 1869م، وذلك لإنارة مدخل القناة وإرشاد السفن المقتربة منها وحمايتها من حوادث الغرق، كما أنشئ عدة منارات في مناطق متفرقة من الساحل ومنها فنار في رشيد وآخر في دمياط وآخر في البرلس وذلك لإنارة الساحل بين مدينتي بورسعيد والإسكندرية. الكلمات الدالة: الفنار، المنارة، تراث مصر البحري، فاروس. Abstract Lighthouses play a crucial role in Egypt's maritime heritage. As one of the earliest nations to construct lighthouses, Egypt aimed to assist ships in navigation and guide them safely. The renowned Pharos Lighthouse in Alexandria, considered the most famous in antiquity, gave rise to the term "Pharology. " These structures serve multiple purposes: directing vessels to harbors from great distances, marking port entrances, helping ships determine their position while at sea, providing guidance during nighttime navigation, preventing collisions with coastal rocks, and facilitating navigation within the country's territorial waters. Additionally, lighthouses were utilized as early warning systems during wartime. Each lighthouse possesses a unique identifier, such as its architectural design, color scheme, or illumination method, allowing observers to distinguish it from others. The Egyptian coastline has been home to numerous lighthouses throughout history. The Pharos in Alexandria, erected in 270 BC, stands as a prime example. When Khedive Ismail assumed power and the Suez Canal neared completion, he commissioned the construction of the Port Said lighthouse in 1869 AD. This structure was designed to illuminate the canal's entrance, guide approaching ships, and protect them from potential shipwrecks. Khedive Ismail also ordered the building of several other lighthouses along the coast, including ones in Rashid, Damietta, and Burullus, to illuminate the shoreline between Port Said and Alexandria. Keywords: Lighthouse, Egyptian Maritime Heritage, Pharos, Nautical Archaeology. | ||
| Keywords | ||
| الفنار; المنارة; تراث مصر البحري; فاروس | ||
|
Statistics Article View: 217 |
||
